Un dirigente del equipo austriaco ha explicado que el RB19 estaba diseñado para Verstappen y no para las habilidades de ‘Checo’.
La diferencia entre Max Verstappen y el resto de pilotos de Fórmula 1 ha sido abismal en la temporada 2023. El neerlandés se convirtió en campeón del mundo en el Gran Premio de Qatar el 7 de octubre de 2023. A Verstappen le sobraron cinco grandes premios. De hecho, Max habría conseguido el título tan solo con los puntos sumados en la carrera al sprint de de Bélgica, por lo que en realidad se podría haber permitido el lujo de no competir desde el mes de agosto.
Con la temporada, ya finalizada, en la escudería austriaca, admiten que la superioridad de Verstappen se debe a su talento, aunque confiesan que con Checo Pérez podrían haber hecho algo más por intentar adaptar el monoplaza a sus virtudes. Pierre Waché, el director técnico de Red Bull, explicó en ‘Motorsport’ que no centraron su trabajo en el mexicano y fue un error: “Puede ser que no hayamos comprendido que le viene bien a Pérez para sacar el máximo rendimiento del monoplaza”.
El dirigente recalcó su teoría, explicando que un coche completo es aquel en el que los dos pilotos son capaces de llevarlo al máximo. Destaca que en Red Bull no faltaron recursos, sino falta de atención a los detalles y los registros que dejaba Checo Pérez manejando el RB19. Para proseguir con su explicación, Waché declaró que en la Fórmula 1 la diferencia de 1% entre los monoplazas es una diferencia tan grande que hace que el que esté por debajo sea un mal coche. Aún así, no deja de ser una diferencia difícil de identificar.
¿El monoplaza de Red Bull de 2024 será igual de superior que en 2023?
Pierre Waché respondió a la pregunta que se hacen todos los aficionados de la Fórmula 1. Destacó que no hay garantías de que el RB20 vaya a ser superior durante toda una temporada. El RB19 sí que lo consiguió en 2023 ganando en 21 de las 23 carreras.
A pesar de las referencias de la escudería de las bebidas energéticas, poniendo la vista en 2020, el coche que dominó de principio a fin fue Mercedes. De un año para otro el dominio se vio repartido con Red Bull. El jefe de equipo comentó que hay varios competidores que progresaron en la temporada pero que también hubo un cambio en las reglas importante,.
En cualquier caso, Waché se muestra sincero: «No podremos repetir la temporada que hemos tenido y estoy seguro de que los conceptos del resto mejorarán«.
